总 长:43.70m 型宽:11.00m 型 深:2.50m
航 速:18.50km/h 电池容量:1440kwh
总长46.90m 型宽7.40m 型深3.55m 设计吃水1.60m
乘客人数238人 主机额定功率 2X2013kW 设计航速28.5kn
总长:34.048M 设计水线长:30.875M 垂线间长:30.056M
型宽:5.20M 水线宽:5.20M 型深:2.00M 设计吃水:1.04M
总长:75M 垂线间长:67.9M 型宽12.5M 型深:5.1M
船员定额:20人 载客人数:835人 设计航速:18KN
总长 :119.80 m 型宽 :23.60 m 型深 : 8.00 m
航速 : 19.5 km/h 电 池 容 量 : 57600 kwh
近日,武汉理工船舶股份有限公司承接了海事系统2016年度20米级沿海巡逻船设计,该船主要承担海上行政执法,维护水上安全航行秩序,组织水上人命施救,控制水域污染,水上交通事故调查处理,航行于沿海航区。
该船主船体为单底、单甲板、钢质全电焊结构,上层建筑为铝质电焊结构,由二台船用高速柴油机驱动,并配有高效螺旋桨推进,尾部带短折角的圆舭、方尾船型。
理工船舶优秀的设计团队根据大量型船资料选用合适的舵面积比,使本船具有良好的操纵性,回转半径可控制在两倍半船长左右;线型为尾部带有短折角的圆舭方尾船型,具有较好的消波性能,并在船体中部设置舭龙骨,具有良好的耐波性。
该船充分吸收了国内外高速船设计的成功经验,并选用了新型的材料与设备,外形设计简洁、威严,能很好的凸显海事执法巡逻船的形象。